Das Hauptziel des Projekts ist es, die SteuergerĂ€tesoftware von Automobilen zu verbessern: Die Fahrzeuge sollen in kritischen Situationen schneller und sicherer reagieren und der Energieverbrauch, die Abgasemissionen, sowie die Betriebskosten sollen verringert werden. Gleichzeitig sollen die Kosten und der Entwicklungsaufwand fĂŒr die Erstellung der Software fĂŒr eingebettete Systeme - trotz steigender KomplexitĂ€t - reduziert werden. Dies wird dadurch erreicht, dass physik-basierte Modelle aus Modellierungs- und Simulationstools mit Hilfe eines im Projekt zu entwickelnden "eFMI" Standards automatisiert auf einem SteuergerĂ€t verwendet werden können. Diese physik-basierten Modelle beschreiben das Verhalten des betrachteten Subsystems im gesamten Betriebsbereich und werden in virtuellen Sensoren/Beobachtern, bei der modell-basierten Diagnose, und in fortschrittlichen Regelungsalgorithmen (insbesondere nichtlineare dynamische inverse Modelle und modell-prĂ€diktive Regelung) auf dem SteuergerĂ€t eingesetzt. Auf diese Weise wird eine signifikant bessere Performanz zukĂŒnftiger Automobile ermöglicht. Der automatisiert fĂŒr den jeweiligen SteuergerĂ€tetyp erzeugte C-Code wird die fĂŒr Produktionscode von sicherheitskritischen Systemen geforderten Normen und Vorschriften erfĂŒllen.
Verbundprojekt: EMPHYSIS - Embedded systems with physical models in the production code software
Laufzeit:
01.09.2017
- 28.02.2021
Förderkennzeichen: 01IS17023G
Koordinator: AbsInt Angewandte Informatik GmbH
Verbund:
EMPHYSIS
Quelle:
Bundesministerium fĂŒr Bildung und Forschung (BMBF)
Redaktion:
DLR ProjekttrÀger
LĂ€nder / Organisationen:
Belgien
Kanada
Tschechische Republik
Frankreich
Schweden
Themen:
Förderung
Information u. Kommunikation
Weitere Informationen
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