Das FHG-HHI plant die Entwicklung eines mm-Wellen-Sidelink-Systems, das eine breitbandige direkte 5G-Datenverbindung zwischen Fahrzeugen ermöglicht.Das FHG-HHI entwickelt ein mm-Wellen-Sidelink-System auf Basis einer SDR-Plattform und eines 28 GHz Antennenarrays, das eine direkte Datenverbindung mit hoher Datenrate zwischen ECAS-Fahrzeugen ("Electric, Connected, Autonomous, Shared") ermöglicht. Die Implementierung wird dabei auf dem in 3GPP Rel. 14 spezifizierten PC5-Interface und den damit einhergehenden Erweiterungsmöglichkeiten in Richtung 5G NR-Unterstützung (Rel. 15 und Rel. 16) basieren. Darüber hinaus soll das System in ein 5G V2I-Netzwerk im sub-6-GHz-Bereich integriert werden. Dieses dient der Vernetzung zwischen ECAS-Fahrzeugen und Infrastruktur und damit als Sidelink-Overlay. Das FHG-HHI führt überdies Messungen zur Bestimmung und Validierung der tatsächlichen Ende-zu-Ende Latenz durch, die über die üblichen Umlaufzeit-Messungen hinausgehen. Parallel dazu werden Funkkanalmessungen für relevante V2X-Szenarien sowie deren Auswertungen durchgeführt.
Verbundprojekt: Intelligente Elektroniksysteme für automatisierte Fahrzeuge und nachhaltige Mobiltiätskonzepte - AI4CSM -
Laufzeit:
01.07.2021
- 30.11.2024
Förderkennzeichen: 16MEE0169
Koordinator: Fraunhofer-Institut für Nachrichtentechnik - Heinrich-Hertz-Institut (HHI)
Verbund:
Intelligente Elektroniksysteme für automatisierte Fahrzeuge und nachhaltige Mobiltiätskonzepte
Quelle:
Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF)
Redaktion:
DLR Projektträger
Länder / Organisationen:
Österreich
Belgien
Tschechische Republik
Indien
Italien
Litauen
Lettland
Niederlande
Norwegen
Themen:
Förderung
Information u. Kommunikation
Weitere Informationen
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