Verbundprojekt: Sensorbasiertes Sicherheits- und Notfalleinsatzsystem für U-Bahn-Systeme im Katastrophenfall (SenSE4Metro) - Teilvorhaben: Sensorbasierte Sicherheits- und Notfallmanagementsysteme für Großschadensereignisse in Berliner U-Bahnanlagen

Die BFw erwartet 1. technische Sicherstellung eines Informationstransfers über sensorbasierte Lokalisierung des Schadenereignisses mit den für das einsatztaktische Vorgehen zur Gefahrenabwehr notwendigen Hinweisen z.B. auf das Schadenbild, Angriffs- und Rettungswege, Anzahl und Art der Verletzten bzw. Betroffenen sowie mögliche Gefahren der Ausbreitung. 2. die automatische Auswertung von Verhaltensmustern Betroffener oder Zeugen sowie Verknüpfung von Notrufen mit gleichem Meldungsmuster für die Erstellung eines Analysebildes zur Identifikation der wahrscheinlichen Schadenursache 3. die Erforschung einer interaktiven und interdisziplinären Trainingsplannform 4. einen praxisgerechten Test der entwickelten Systeme im Rahmen eines definierten Szenarios 5.-7. s. TVB Gegenstand der neun Arbeitspakete sind Bedrohungsanalyse und Szenariodefinition sowie Anforderungen und Schnittstellendefinition. Es wird die Verwundbarkeit von U-Bahnhnlagen durch extreme mechanische Lasten untersucht; sowie ein Sicherheitsmanagement- und Notfalleinsatzsystem erforscht und eine interaktive und interkulturelle Trainingsplattform für Rettungskräfte. AP6 befasst sich mit Sozialverhalten in U-Bahnsituationen in Extremsituatione, AP7mit umfassender Evaluierung der virtuellen Trainingssoftware mit verschiedenen Szenarien durch Endnutzer. AP8 beinhaltet die Integration aller erforschten Prozesse, Technologien und Methoden für einen großangelegten Feldversuch in einem U-Bahntunnel (AP9).