Verbundvorhaben, Teilvorhaben deutscher Teil: Niedrigere Emissionen und höhere Effizienz bei der Verbrennung von Biokraftstoffen aus Indien: Entwicklung eines CFD-Modells für Praxisanwendungen auf der Basis validierter und reduzierter Verbrennungskinetik

Fortgeschrittene Strategien zur Niedertemperaturverbrennung (low-temperature combustion, LTC) von Kraftstoffen sind ein vielversprechender Ansatz, um Stickoxid- und Partikelemissionen zu reduzieren. Gleichzeitig erlauben Biokraftstoffe Kohlenstoff-neutrale Kreisläufe. Zentrales Ziel der Forschungskooperation ist die Entwicklung eines vorhersagefähigen CFD-Modells mit gut validierter reduzierter Verbrennungskinetik, das die Verbrennung von aus Indien stammenden Karanja- und Jatropha-Biokraftstoffen zu modellieren vermag und für technische Anwendungen (wie z. B. in Motoren) geeignet ist. Die Validierung der Daten basiert auf experimentell in einer Rapid Compression Maschine (RCM) ermittelten Zündverzugszeiten und der Ermittlung von Speziesprofilen in homogenen Rührreaktoren (Jet stirred reactor, JSR). Zur Absicherung der CFD-Modelle werden die thermophysikalischen Eigenschaften der Biodiesel aus Indien rückgeführt bei erhöhten Temperaturen und Drücken ermittelt.