Verbundprojekt: Entwicklung biobasierter Haftklebstoffe (PSA) für Klebebandanwendungen; Teilvorhaben: Anwendungsspezifische Entwicklung und Charakterisierung der Formulierungen

Hauptziel ist die Erforschung von biobasierten Haftklebstoffen für Klebebandanwendungen. Dabei werden die Teilaspekte der Formulierung zu applikationsfertigen Haftklebstoffen, deren Beschichtung und die abschließende Charakterisierung der erzeugten Produkte bearbeitet. Um sicherzustellen, dass die entwickelten Materialien mittelfristig mit kommerziellen Klebstoffen konkurrieren können, wird der Fokus auf die Verwendung von kommerziell erhältlichen biobasierten Bausteinen gelegt. Es sollen zwei unterschiedliche Arten von Haftklebstoffen entwickelt werden: ein Lösemittel-basiertes System bei dem der Haftklebstoff als Lösung aufgetragen wird, welches bei der Trocknung verdampft, und ein UV-härtendes System bei dem der Haftklebstoff als lösemittelfreies Harz auf das Klebeband aufgetragen wird und dann mittels UV-Licht ausgehärtet wird. Die UV-Strahlung löst eine Vernetzung aus, wodurch eine klebrige, aber trockene Oberfläche zurückbleibt. Beide Prozesse werden derzeit industriell genutzt, jedoch gibt es kaum biobasierte Materialien für diese Anwendung. Aufgrund des sich verändernden Verbraucherbewusstseins in Richtung nachhaltiger Produkte, der Ressourcenverknappung und dem Übergang zu einer lokalen und biobasierten Kreislaufwirtschaft, sind Produkte aus nachwachsenden Rohstoffen von großem ökologischen und ökonomischen Interesse. Die VITO Irmen GmbH kann in diesem Zusammenhang auf eine breite Basis an ökologischen, ökonomischen und mechanischen Kennwerten zur Bewertung der bestehenden lösemittel- bzw. UV-basierten Produkte, sowie auf Erfahrungen hinsichtlich der Kundenerwartungen zurückgreifen. Darauf sollen Möglichkeiten zur Kommerzialisierung der neuen Produkte aufgezeigt werden. Zuerst werden einseitige Klebebänder anvisiert, da hier die Eigenschaften nicht sehr anspruchsvoll sind und eine Kommerzialisierung einer biobasierten Version die besten Chancen hätte. Im 2. Schritt sollen dann anspruchsvollere Produkte im Transport- und Medizinbereich anvisiert werden.