Verbundprojekt: ECOBOGIE – ein innovatives, leises und verschleißarmes Drehgestell; Teilvorhaben: RWTH

Im Rahmen des Projektes ECOBOGIE beabsichtigen die tschechischen Partner SVUM und Vyzkumny a zkusebni ustav Plzen s.r.o. (VZU) und die deutschen Partner NOVACOM und Institut für Schienenfahrzeuge und Transportsysteme (IFS) der RWTH Aachen ein neuartiges Eisenbahndrehgestell - das ECOBOGIE - für Güterwaggons zu entwickeln. Das ECOBOGIE bietet hohes Potenzial bei der Reduktion von Energie in der Produktion sowie von Lärm, Verschleiß und Gewicht im Eisenbahnbetrieb. Das Projektvorhaben erfolgt in Hinblick auf zwei grundlegende Ziele: Zum einen soll das ECOBOGIE im Projektverlauf von den Partnern zur Vorserienreife geführt werden. Dazu sind umfangreiche Testfahrten des ECOBOGIEs im Streckennetz der Festiniog and Welsh Highland Railways (Spurweite 600 mm) vorgesehen. Über die erfolgreichen Testfahrten hinaus sollen die ECOBOGIEs dort weiter eingesetzt werden. Zum anderen sollen wesentliche Grundlagen zur Fertigung für Normalspurdrehgestelle (Spurweite 1435 mm) erarbeitet werden. Zum Erreichen dieser Projektziele werden die Projektpartner die erforderlichen Berechnungen zu Lauftechnik und Festigkeit, die Entwicklung von geeigneten Herstellungsverfahren (inkl. Prototypenherstellung) sowie statische und dynamische Prüfstandsversuche und Testfahrten durchführen. An der RWTH Aachen werden die Berechnungen entsprechend der einschlägigen Normen ausgeführt. Diese Berechnungen sind dabei unter anderem erforderlich in Hinblick auf die Sicherheit bei den Testfahrten.