Verbundprojekt: Elektroniksysteme für sicher vernetzte Fahrzeuge und Verkehrsplattformen - EcoMobility -

Im ersten Schwerpunkt liegt der Fokus auf der Lösung zur modularen Echtzeitsteuerung der Radarsequenzen sowie auf der effizienten Schnittstellendefinitionen für attraktivste Chipsatzpartitionierungen. Der richtige Umgang mit der modularen Echtzeitsteuerung ermöglicht die nötige Flexibilität, um schwierige Wahrnehmungsszenarien zu bewältigen und eröffnet damit einen größeren Spielraum für Verbesserungen. Die richtigen Schnittstellen sind der Schlüssel zur Unterstützung verschiedener Systempartitionierungen und -ansätze. Sensoren werden mit steigenden Bandbreiten- und Latenzkriterien konfrontiert sein, was die richtigen Schnittstellenkonzepte erfordert, die heute noch nicht verfügbar sind. Im zweiten Schwerpunkt besteht die Zielsetzung bei Programmierstrategien für parallele und heterogene Architekturen sowie Software-Partitionierungs- und Task-Scheduling-Methoden unter Berücksichtigung verschiedener Gleichzeitigkeitseffekte auf Bussen, Speichern und Rechenressourcen sowie Synchronisierungstechniken. Die Entwicklungen in diesem Schwerpunkt werden zu Programmiermethoden für Software für heterogene Plattformen führen, die z. B. mit Vektorprozessoren oder KI-Beschleunigern ausgestattet sind.