Einkaufs- und Güterverkehre als verknüpftes System in städtischen Randbereichen und darüber hinaus

FRESH hat zum Ziel, den Beitrag neuer und innovativer Lösungen sowie weiterer Möglichkeiten zur integrierten Planung des Personen- und Güterverkehrs in städtischen Außenbezirken zu untersuchen, um nachhaltige urbane Logistikkonzepte in Bezug auf das Einkaufen in der 15-Minute-City zu entwickeln, wobei der Schwerpunkt auf der Reduzierung des motorisierten Verkehrs liegt. Im Kontext der 15-Minute-City wird FRESH 1) empirisch belegbare Erkenntnisse über die Auswirkungen neuartiger urbaner Logistikkonzepte und des Einkaufsverhaltens auf die urbane (Güter-)Mobilität liefern, 2) Einblicke in die Auswirkungen des persönlichen Mobilitätsverhaltens und der urbanen Logistik auf das Verkehrssystem und die Emissionen geben und 3) kontextabhängige politische und gestalterische Leitlinien für nachhaltige urbane Güterverkehre auf der Grundlage der Zusammenarbeit mit Bewohner:innen und Interessengruppen erarbeiten.