Verbundprojekt: Hochleistungsfähiges Fahrzeugcomputersystem für das autonome Fahren - HiPer -; Teilvorhaben: Forschung und Entwicklung zur Layout Erstellung und Fertigung der Baugruppen HiPer

Hochautomatisiertes Fahren (HAF) auf Level 5 erfordert extrem leistungsfähige Fahrzeugcomputer (High Performance Vehicle Computer, HPVC), um die Vielzahl komplexer Funktionen, wie umfassende Bildverarbeitung, Objekterkennung, intelligente Verkehrslageerfassung und die Aufgabenverteilung zwischen verschiedenen Steuergeräten im Fahrzeug durchzuführen. Das HPVC-System muss sicher in der Lage sein, alle Fahrsituationen stets autonom zu bewältigen. Derzeit entwickeln die großen Halbleiterhersteller entsprechend leistungsfähiger Prozessoren. Um diese Prozessoren zum Einsatz in realen Fahrzeugen zu befähigen, müssen erst noch HPVC Module und Systeme entwickelt und dabei wesentliche technologische Hürden überwunden werden. Dazu gehören die Rechenleistung (Thermische Domäne), die Kommunikation (Elektrische Domäne) sowie die Integration (Mechanische Domäne). Das Projekt HiPer zielt auf folgende Innovationen in Schlüsseltechnologien für den HPVC ab: i) effiziente und zuverlässige Abführung der Verlustwärme aus dem HPVC, ii) bidirektionale Hochgeschwindigkeits-Datenübertragung zum und vom HPVC sowie iii) hohe thermomechanische Zuverlässigkeit und Funktionssicherheit des HPVC in der rauen Automobilumgebung. Das Ergebnis des HiPer-Projekts besteht im Konzept eines automobiltauglichen Hochleistungs-Fahrzeugcomputersystems auf Basis neuer Steuergeräte-Architekturen für das hochautomatisierte und autonome Fahren auf Level 5. Das HPVC wird über die dazu erforderliche Rechenleistung und die notwendigen Kommunikationsschnittstellen verfügen. Das Projektergebnis wird vom Konsortium mit einer Demonstration des HPVC-Systems in einem PKW nachgewiesen.