Das Gemeinsame Unternehmen (GU) SESAR 3 ist eine institutionalisierte europäische Partnerschaft, welche Organisationen aus dem privaten und öffentlichen Sektor mit dem Ziel vereint, die Bereitstellung eines digitalen europäischen Luftraums („Digital European Sky“) durch Forschung und Innovation voranzutreiben.
Der Flugverkehrssektor sowie der darin eingebettete Bereich des Flugverkehrsmanagements („Air Traffic Management“) sind durch wiederkehrende Prozesse sowie durch die Erzeugung hoher Datenbestände gekennzeichnet und bieten somit ein großes Potential für höhere Automatisierungsgrade. In diesem Kontext soll der Einsatz vertrauenswürdiger, autonom lernender Anwendungen dazu dienen, die Effizienz und Nachhaltigkeit dieses Sektors zu verbessern und europäische Wettbewerbsvorteile aufzubauen. Ferner schafft die Einbeziehung von Ergebnissen maschinellen Lernens auch eine bessere Grundlage bzw. Unterstützung zur Lösung komplexer Probleme oder sicherheitskritischer Aufgaben durch die dabei involvierten menschlichen Akteure.
Beispiele für den konkreten Einsatz künstlicher Intelligenz im Flugverkehrssektor wären etwa intelligente Wartungs- und Prognoseinstrumente, die Entwicklung von Anwendungen, welche auf eine bessere Rationalisierung von Geschäftsprozessen, Lieferketten und Kundendiensten abzielen, die Schaffung automatisierter Marktplätze zur Definition von Flugkontingenten oder auch Anwendungen, die ein besseres Verständnis von Passagierreisen ermöglichen und als Fundament für ein nahtloses multimodales Reisen ausgewertet werden könnten.
In diesem Zusammenhang hat das Gemeinsame Unternehmen den Bericht "AI in air traffic management: Bringing intelligent and trustworthy automation to Europe’s aviation sector" veröffentlicht. Die Publikation fasst die neuesten Forschungsergebnisse in den oben beschriebenen Bereichen zusammen. Die Ergebnisse sind im Rahmen von fünfzehn ausgewählten und durch SESAR geförderten Projekten entstanden.
